坚决执行“十四五”规划,推进网络货运规范化整合发展
来源:未知 作者:小龙 日期:2022-01-24
今年是“十四五”规划开局之年,也是开启全面建设社会主义现代化国家的起步之年。在此背景下,对物流业的发展提出了更高的要求。在新兴产业方面,随着物流与电商、金融等业态相互融合发展,快速的信息流和需求响应、复杂的组织架构也为供给侧的运营效率提出了更高的要求,推进智能供应链发展创新是解决我国供给侧结构性改革的重要抓手。
同时“十四五”规划和2035年远景目标纲要无疑具有重要意义,这也是今年两会的一大热点。
供应链需求链“驱动”物流服务
据统计,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中4次提及物流,8次提到供应链,肯定物流与供应链的价值。专家指出,“十四五”规划对物流发展,供应链创新高度重视,明确提出构建现代物流体系。
物流效率越高,意味着经营管理和供应链进行有效配置的效率越高。物流的降本增效对于安全、高效、稳定的供应链体系建设起到了重要作用。
2020年,由于全球产业格局深化调整,现代供应链出现短链、内生、协同、智能新局面,我国数字供应链也迎来高速发展新时期。
一是国内市场替代国际市场成为主要目标市场之一,产业链供应链响应速度更快,效率更高;
二是供应链核心企业带动产业链上下游协同发展,实现与物流、采购等服务业的深化融合;
三是得益于互联网+物流的多年探索,数字供应链得以快速发展。
智慧物流、数字供应链在抗击疫情阻击战、复工复产中都发挥了重要作用。在此基础上,供应链在今年也将进一步提质增效。
从《暂行办法》实施一年来的情况看,现在网络货运系统虽有标准,但标准尚需进一步完善,且在执行上还有加强的空间,在具体的实际操作过程中受种种因素的制约出现了偏差,没有充分展现网络货运系统的社会价值。在市场化整合的趋势下,预计将愈发明显,这应是一个规范化和标准化整合的过程。
网络货运的整个链条涉及到多个业务点,税务合规是企业的立足之本。但是,若是网络货运平台的运输主体信息、运输业务不真实,则会陷入虚假开票的现象。目前,仍有不少平台企业在增值税进项抵扣上难以做到合规化经营。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付认为,物流业务的数字化、标准化、规范化是网络货运平台最基本的特征。网络货运要通过逐步完善物流行业信用标准体系、依托团体标准扩大行业信用信息共享范围、积极探索信用修复机制,积极营造良好的信用环境,着力提升物流运行的质量和效益。