主导传统物流的网络货运平台究竟有何优势，能为物流企业的发展有什么帮助
来源：未知 作者：小龙 日期：2022-02-11
自2020年1月1日《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》开始实施以来，“网络货运平台”时代正式开启。同时意味着全国网络货运平台迎来变革普及化，将会有更多的传统货运行业市场主体参与到网络货运当中。
我国虽然作为物流运力的强国，却在疫情到来后暴露了货运行业的短板，无货可运、运力短缺，现金流差、个体散户群体庞大但抗风险能力差。
相比传统物流网络货运平台基于互联网技术的运营模式以及大数据、卫星定位、人工智能等技术的综合应用，不仅能够合理调配运输路线和货物，实现分散运输资源的集约整合、精准配置，提供车辆实时定位、实时车辆状况查看，也能有效协同物流上下游，提高物流数据传输速度和信息沟通效率，从而保障物流服务的高效率运行，减少劳动重复和成本浪费
而全国网络货运平台的存在，整合了大量的零散车源和货源，结合多式联运、甩挂运输模式，让货运行业走向集约化和规模化发展成为可能。货运大数据平台也功不可没，一方面整合车源、货源、节约了等货配货时长减少了空驶率，另一方面方便卡车司机优化路线，货主实时跟踪货物，减少货损规避货运风险。
同时为了推进无车承运人向网络货运转变和发展，各地区陆续出台了一系列的政策奖励。对于税费贡献突出的网络货运企业也有一定奖励和减免优惠政策。
网络货运运用移动互联网、大数据、物联网、云计算等先进技术，打通供应链各个环节，集中解决企业运营过程中信息化程度低、税务合规难、资源整合度弱等问题，帮助企业实现全流程集约化管理和降本增效，将互联网赋能于传统货运行业和车后市场，使行业发展更加信息化、数字化、规模化。
