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网络货运全新升级，向着新物流方向不断更新迭代

今天我们来说一说网络货运平台。举个例子，货运运输全程没法查询，货运单在途管控艰难，物流业务流程、历史记录无沉淀，货品信息、司机真实身份不符，承运商运营考评数据信息无根据，促使彼此不信赖，多部门跨部门开展工作，工作中服务项目不及时。税务机制不健全，尚未实现代收司机税款，运营模式不完善，盈利模式尚不明晰。车子、货品资源不集中，网络货运的可视化程度低，无法实现源头追溯，现有平台数字化、智能化程度低，...

网络货运平台的风险管控

一、四流合一，规避税务风险。为了避免网络货运平台偷税漏税等问题，平台需要采取物流、资金流、信息流和票据流四流合一的措施。二、账务透明，保证沉淀资金流动性。车主和货主可以清晰地看到每一笔运费的流动情况，车主将运费提现后见回单保证24小时现款结算，账单清晰，增强了交易的透明度，有效地降低了沉淀资金挪用所带来的金融风险。三、完善的货物保障制度及信用考核体系。面对货损货差、货物灭失等风险，平台需要...

全国物流持续恢复，快递行业招聘需求增长明显

最新的全国物流保通保畅运行数据显示，全国货运物流总体有序运行，持续恢复向好。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室数据显示，5月20日，国家铁路运输货物1087.3万吨，环比上升1.68%；全国高速公路货车通行755.83万辆，环比上升0.11%；全国重点港口完成货物吞吐量3352万吨，环比增长1%，完成集装箱吞吐量73.2万标箱，环比下降4.3%。民航保障货运航班855班，环比下降0...

除了车企外，有越来越多的房企也进入物流行业了

网络货运是数字交通发展中的重要形态，随着公路物流的快速发展，网络货运平台凭借智能化的高效运营模式，快速打通了供应链上下游物资流通。近年来，网络货运市场规模呈现爆发式增长，成为企业拓展业务的重要方向。根据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2022年9月末，全国共有2382家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力549.3万辆，整合驾驶员496.9万人。第三季度，全国网络货运企业共...

从物流大省到物流强省，河南这几年发生了什么？

力争到2025年，河南全省社会物流总额突破22万亿元，物流行业收入规模突破1万亿元！记者获悉，河南省委、省政府日前发布《关于加快现代物流强省建设的若干意见》（下称《意见》），以推动河南省交通区位优势向枢纽经济优势转变，拉动经济提质提速发展，更好服务融入新发展格局。从物流大省到物流强省，河南需要在哪些层面走好关键几步？《意见》明确，围绕构建连通境内外、辐射东中西的综合立体物流通道，加快空中、陆上、...