国家政策对物流企业网络货运财税筹划方面有啥影响？

         对于一个企业纳税是必须做的也是很正常的事情，但是有这么一个行业纳税问题却面临着很多的问题，它就是物流货运行业。近几年我国物流业发展迅速在物联网、云计算、移动互联网、大数据等新一代技术的推动下，网络货运平台的出现也是必然，物流行业最重要的是国家政策及制度，国家为了促进我国物流行业的发展及转型升级网络货运平台从而促进物流业制度的创新。
       大家了解到的物流货运行业基本上“多小散弱”，自2019年开始实行无车承运，交通运输部、国家税务总局发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，我国进入网络货运时代。
       网络货运平台可以把个体司机吸纳为平台的会员，从个人变为个体工商户，经过平台撮合交易后，网络货运平台联合税务系统可为个体司机代开运输发票。但是，在实际业务开展过程中遇到一些实际问题，导致个体司机不愿意使用网络货运平台。
       其实网络货运平台是物流业的技术创新，近日税务局针对司机情况，重磅发文个人灵活就业、新个体经营被列入委托代征范围。