物流企业想要在赛程加速的集约化发展赛道上弯道超车，应该从哪些方面进行努力？

马克思说，协作可以创造生产力。
经济全球化使单一的物流企业不可能再单独面对和操控市场，物流行业的整体框架将进行重新洗牌和重组，将物流服务、资源配置和运作管理集约化。从本质上讲，供应链正在演变得越来越交错复杂，其中包括相互关联的企业，这些企业相互连接和协作，并肩作战为其终极客户或消费者创造价值。
那么物流企业想要在赛程加速的集约化发展赛道上弯道超车，应该从哪些方面进行努力呢？
规模化经营，物流业走出各行其是、各自为战的局面
传统物流业散乱的特点阻碍了物流规模化发展的进程，如大车维修、货代等业务不规范以及经营特征不明确、混杂经营使经济集群效应难以发挥。这些制约因素使物流业有发展无规模、有市场无产业、有经营无效益。
一定范围内，规模越大，生产要素就越集中，也就越能实行合理的分工和专业化，降低产业成本构成。当然，规模大并不仅仅是空间大、场地大，真正的规模化需要综合多个不同的指标，还包括市场内维持活跃的用户数量，物流要素的流动数量以及辐射影响的范围等。同时最重要的一点，要研究客户需求并培育新的解决方案。
市场经济条件下，物流行业的组合效益正在取代分散效益，适应工业、商业日益现代化的需求。商流影响物流，导致了物流业的重新组合。而全国范围来看，目前社会化的高效物流网络体系还有很大发展空间，需要通过物流企业间的垂直或水平协作，形成规模合力，帮助物流企业拓展生存空间，增强市场活力和综合竞争力。
全面提升信息化、转型数字化，货运宝为物流企业赋能
物流企业基础的信息化采集如果还是依靠手工输入，在现如今的信息化时代就显得格格不入了，操作过程中更容易出现差错率高、效益率低和更新不及时等问题。
如果说信息化程度制约了物流企业的生存和发展，那数字化程度则是物流企业核心竞争力的决定因素。这种情况下，运用先进、成熟的物流理念和数字物流服务平台技术实现物流产业的社会一体化协作经营，可以大大提高物流企业的核心竞争能力。
成熟的数字物流服务平台货运宝，与诸多相关行业龙头企业进行战略合作，为用户群体提供信息服务、管理服务、技术服务和交易服务。通过大数据、5G以及区块链等先进的技术手段，帮助物流企业连接上下游资源，形成资源的集约效应，利用集约化推动服务多元化发展，实现一体化协作经营，促进物流企业的降本增效和持续盈利。
 
总之，物流企业在集约化进程中，既要通过物流企业自身的不断发展，也需要物流产业的社会通体协作经营来架构，才能促进整个物流生态圈不断正向、稳定发展。