转载：快货运入选国家级示范工程创建项目

       2022年初，中物联公路货运分会面向会员单位，开展了公路货运行业重点企业经营情况调查，现将有关情况反映如下：
       近年来，重点公路货运企业加快规模化集约化发展。2021年，排名前30家重点企业中，前5家企业主营业务收入超过100亿元，前14家企业超过50亿元，30家企业进入门槛超过4亿元。
       2021年，30家重点公路货运物流企业主营业务收入为1904亿元，市场占比相对较低，集中度不高，公路货运市场总体较为分散。在部分细分市场，重点企业市场占有率相对较高。在网络型零担运输市场，前10家企业主营业务收入1454亿元，市场总体相对集中。
       10月8日，交通运输部公布全国第四批多式联运示范工程创建项目名单(公示)，快货运联合秦巴无水港，中铁集团等知名企业打造的多式联运示范工程成功入选。
       此次项目审核由交通运输部联合国家发展改革委组织，对申报项目有着严格评审资格要求，再对符合要求的项目进行形式审查、条件预审、实地审核和专家集中评审等层层考核。最终，由快货运联合打造的“秦巴无水港打造成渝的确战略支点、“四向通达”公铁水多式联运示范工程”在众多申报项目中脱颖而出，与其他46个国内头部物流创新项目成功入选。
      借助各类成熟的技术，快货运为该项目提供多式联运平台(道路运输) 的信息服务支持，推动网络货运企业与铁路、水路系统对接，推进不同运输方式订单、票据、信息的互认，实现跨方式和供应链上下企业间的信息集采、交换、共享和互联和互通，为客户提供实时、便捷的信息服务等。
       此外，快货运还将以12座自营网络货运数字产业园为支点，布局全国多式联运枢纽节点网络，积极与数百家网络货运企业展开商业合作，形成区域内、区域间的枢纽协同，构建陆海联动、多点协同的多式联运一体化服务模式，持续扩大多式联运的市场空间。
       此次项目的成功获批，彰显了快货运在优化物流结构，提升行业信息化水平，推动降本增效方面的实力，也为网络货运企业带来了全新的发展契机，下一步，快货运快货运将与各申报主体紧密配合，加快推动项目落地，为促进物流业降本增效及多式联运高质量发展贡献一份力量。