网络货运是传统物流发展的必然趋势，也是“必经之路”

       疫情给各行各业造成的巨大损失，让人们意识到企业急需变革以迎接新的挑战，数字化转型已成为企业在数字时代进一步发展的必然趋势。
       网络货运野蛮生长的景象不会再重现，具备科技实力、资源整合能力的网络货运平台企业，将逐步形成网络货运行业的第一梯队。除平台承运业务外，全面的增值服务和车后市场，如ETC代开、司机运输发票代开、互联网加油、智慧物流物联网设备、智慧物流园区整体软硬件解决方案、供应链金融、平台运营托管服务等，将成为网络货运平台企业的重点盈利项目。
        数据统计，截至到今年上半年，全国共有2268家网络货运企业，整合司机462.3万人，占全国营业司机比例超过四分之一。有调查显示，超过50%的货车司机在网络货运平台上寻找货源。
       现实的情况，让货车司机与网络货运平台的关系变得更为紧密。网络货运平台代表、运满满货运物流工会主席刘永兴表示，运满满作为网络货运平台一直在不断努力提升服务的标准化，基于服务的标准化为货车司机提供服务保障。
物流行业的数字化不是一蹴而就的，需要一个逐渐积累和沉淀的过程。主要通过数字意识的建立、数字业务的发展和数字技术的应用来实现。
       成熟的技术服务和多年的经验运营是各网络货运平台成熟运营并长期延续运营的关键。网络货运的本质是为物流公司服务。因此，平台的全功能需要不断更新的技术支持和技术为其服务，以适应物流企业长期存在的商业模式，以帮助物流企业重塑物流能力，服务并积极构建集“能力提升、资源整合、物流大数据、车后服务”于一体的数字物流生态系统。
       网络货运对企业的风控逻辑是以供应链视角出发，整合供应链上的资金流、信息流、物流、商流，将企业看作供应链中的一环，利用链上企业间的紧密联系、真实的交易活动、频繁且相对畅通的信息流动，来衡量评估供应链上大中小微各类企业的实际状况。
       网络货运是物流行业走向数字化的大势所趋，我们应当用超前的战略眼观和战略布局，来解决当下场景和代码适配的问题，共同助力传统物流的数字化转型！