无车承运人已是过去式，下半场网络货运将带领物流行业高速发展
来源：未知 作者：admin 日期：2020-12-07
据统计，我国传统物流企业和货主企业有上万家，但信息化程度普遍较低，严重制约了我国物流低成本、高效率发展。2016无车承运试点工作开始，到2019年试点工作结束标志着物流行业又一里程牌，这么多年来随着社会经济的快速发展，货运市场也在不断扩大需求，而且需求也不断升级变化。此外，我国物流货运行业还存在主体众多、经营分散、流动性高，竞争激烈，超限超载、违法违规、非诚信经营乱象丛生等问题，整体上呈现“小、散、乱、弱”特征。除此之外车辆空载率和空返率高，市场上大约有3000多万司机存在找货难，货主找车难的问题。这些问题一直严重制约着物流行业低成本、高效率的发展。规范货运行业秩序，加快物流行业的网络化、智能化，是降低物流成本、提升实体经济国际竞争力的必然选择。
2020年应用而生的网络货运，这要求平台有更高的数据化运营，面临这一机遇与挑战，不少网络货运平台早早开始依靠大数据和技术手段深耕这一领域，以实现货运经营整合升级。未来大数据等先进技术在网络货运平台的应用会更加普遍，大数据将成为网络货运平台的核心竞争力。
网络货运平台已经适用于多种场景，无论是同城发货、顺路发货还是物流发货、水路运输，都可以为企业或者货主搭建完整的货运链，让整个货运过程更为安全、便捷、智慧化。平台汇聚海量货源与货车、船舶资源，通过物联网(IOT)、大数据( Big data)和移动互联技术实现了货运物流多方资源快速无缝对接与高效管理。从发货、运单匹配 、协商装车、到路线规划、配送签收等，都可以实现一键部署和全程监管，让物流运输过程真正呈现智慧化形态。
