2020年虽然受疫情的影响很多企业面临严重的挑战,然而在物流行业,网络货运的兴起以及带来的好消息真的是有目共睹的,它的兴起不仅提升了物流综合效益,也推动了我国物流业向智能化、服务化方向发展。
2021年马上到来,在2020年观望的物流企业,肯定也看到了物流行业在2020年的迅猛发展,传统物流的脏乱差被新物流平台整合后越来越规范,加入新物流是必然趋势,物流市场目前现状处于大整合、大淘沙的时候,这种时候有机遇也有陷阱一定要结合自己企业当前的现状,很多时候物流企业人看到别的企业赚钱了,可能想法超越,有句话说的好弯道超车,机遇大,风险也大。下面咱们就来看一下面临这种境遇物流人应该注意些什么?
第一、新物流的兴起,首先面临的是平台的搭建,网络货运平台如果自己搭建其实是一项很大的投资,投资前的估算很重要,小编可以保守的告诉您搭建一个平台从技术到人力、物力整体核酸下来第一阶段投入需要近40万元,其中包括网络货运软件系统、租赁云服务器、增值电信业务经营许可证(ICP)和等保三级安全防护组件+评测费。当然,后期为了确保平台的正常运转,企业还需配备IT人员和运营人员,每年人员开支约50万-80万元。网络货运虽然是行业发展的必然产物和趋势,但是前期的操作和投入对企业自身来说也是一场考验。物流行业数字化转型与运营的过程中,不一定每一项企业都自己搭建板块,可以直接选择拥抱与合作,降低风险与成本!
第二、有句话说的好,做事比“努力”更重要学会“借力”,利用国家政策,在国内,部分地方对于物流产业扶持力度较大,比如安徽省、江西省、天津自贸区等地的物流产业园区,相关政府部门多会出台过渡性政策,弥补短期内物流企业造成的税务过高问题。因此,网络货运平台应积极关注该类政策的解读,积极结合自身经营情况申请优惠政策的适用,借此降低自身税负水平。
一个新兴的行业有机遇也有问题,大家需要抓住机遇,面对问题,这样才能在一个行业发展下去,2021年物流行业数字化转型加速的一年,大家认真看一下以上两点如果正好说中您目前的现状,那么可以好好考虑一下啦。