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国际物流飞速发展，数字化、智能化不断创新，网络货运平台未来发展如何？

来源：未知作者：G 日期：2023-02-14

记者2月6日从中国物流与采购联合会了解到，2022年，我国物流业经受疫情冲击、需求不足和成本上升多重压力，总体实现平稳运行，主要经济指标实现平稳增长。据介绍，2022年全年社会物流总额预计超过340万亿元，同比增长3.6%左右。物流业总收入预计达到12万亿元，同比增长5%左右。
国际物流发展呈上升趋势，网络货运平台的发展也不落下风。
一、控货走向开放。大型制造业、商贸业、电商平台、合同物流企业搭建的网络货运平台，大多是服务于母公司自身。目前这类控货型的平台向开放型转变是未来发展的必然阶段。
二、抢夺车后市场。网络货运平台在解决货源与运力之间的链接匹配问题以后，已然进入下一阶段的竞争，将通过多元化的车后服务来提升各自的综合竞争力。
三、多式联运无车承运。国家鼓励在其他运输领域上，如铁路、水运、航空，来实现规模化、集约化运输生产，跟国外的多式联运发展相比，国内的无车承运人也完全具备了这些启动条件。
四、全方位战略合作。网络货运平台通过业务或股权的战略合作，与物流业不同供应商建立全方位的协作，构建服务网络，向货主企业提供全面的供应链可视化管理，持续改善供应链管理效率。
五、属地化管理。随着网络货运平台的开放化，地方保护会使得网络货运属地化管理，地方政府不会放任大量税收流失到其他省份，所以平台化公司会大量成立地方性的公司，使属地化管理流程合法合理。
智慧物流活力彰显，物流园区、配送中心、物流仓库加大智能化改造力度，智慧物流园区和智能仓储设施升级换代。
如今，数字化车货匹配平台的出现极大地改变了司机获取货源来源的方式。通过手机App，货主和司机可以发布信息，搜索货源，在线匹配和交流，直接匹配交易。对接税收、金融等公共系统，降低上下游企业的经营成本，促进行业达成广泛共识。通过综合应用人工智能、区块链、云计算、大数据等科技手段，协助物流企业进行定量需求预测、路线优化、精准营销，实现内部精益管理。

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