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国家支持网络货运的目的是什么？物流人应如何看待网络货运的发展？

央视纪录片《颠簸货运路》记录了中国3000万长途货车司机的故事，他们让中国经济的血液在国内和周边国家之间流动，他们行驶在中国15万公里的高速和国道上，时而要面对大雪封路，时而要面对塌方、泥石流。在充满危险的同时，也伴随着家人的期盼和守望，背负着常人难以承受的压力在货运路上前行。网络货运的出现，一方面让货运车队和司机的压力大大降低了，另一方面可以实现物流行业的降本增效。网络货运的发展迅速，那...

网络货运实现跨越式发展，收获一大批物流人的“芳心”

传统物流从业者受到教育水平、个人素质、生活习惯、作业条件、经济因素等制约，适应网络货运得到发展的优势，而且无车承运人本身有全局考虑和长远眼光，为物流企业寻求安全、稳健、经济、全面的发展路线。2020年网络货运正式替代网络货运资质，在传统行业转型升级和互联网不断渗透的新时代背景下，对资源的高效整合和充分利用打造出网络货运模式，为传统货运行业的发展开辟出崭新的道路。在移动互联网，云计算，大...

发展网络货运是物流行业的一场“革命”

当前物流行业尤其是货运方面面临的一大拦路虎，物流行业货源、运力分散，配载效率低下，可追溯性较差且运输中间环节多，这也是导致国内物流成本居高不下的主要原因，给行业的可持续发展造成了极大的隐患。这些问题急需依靠互联网技术来解决，甚至是带动物流产业升级，网络货运应运而生。网络货运是信息化时代道路货运行业发展的新业态。推进网络货运发展，是深化供给侧结构性改革、促进物流降本增效的新办法，是促进道路货运行...

国家为什么支持网络货运？能解决什么问题？

随着2020年1月1日交通运输部、国家税务总局联合印发的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》开始正式执行，无车承运人正式被网络货运所替代，我国网络货运时代正式开启。从2013年物流行业营改增，到2016年无车承运人试点，再到2020年的网络货运，国家的目标非常明确。那么，网络货运为什么被国家政策支持鼓励?对物流行业又有什么好处? 网络货运平台的本质是通过利用互联网技术，整合全国范围内的车源...

网络货运的快速发展，逐步实现物流也向数字化的转型

全球经济持续高速发展，各国经济发展更加强劲。随着数字智能时代的步伐，我国也推出了几个政策来推动快速发展。近年来，随着电子商务的不断发展，对物流行业的需求不断增加，也提供了更多的发展机遇。互联网+高效物流运输引起了物流专业人士的关注，智能化管理促进了物联网、大数据、人工智能等现代科技创新与物流运输全过程的充分融合，新业态不断涌现。物流业出现了多种运输方式。随着数字化技术的发展，具有信息化化、网络化...