2020年网络货运元年开启,然而刚开始就遭遇全国疫情,物流行业面临的极大的挑战,很多想转型的物流企业持观望的态度,但是有一部分的企业确是抓住机遇,利用疫情大家都在闲置的时候了解网络货运,准备各项资料,通过各平台的审核,寻找可靠的网络货运平台合作,快速拿下许可牌照,抢占先机。
其实网络货运是个新兴产业,从无车承运人试点三年到今年首批网络货运平台,国家不断鼓励物流运输企业(互联网+物流)转型,物流企业也都在探讨盈利模式,以前在没有模式的情况下,很多物流运输企业都选择了走捷径赚快钱,从而行业混乱。如何合规又降本增效的拿到票,还能减轻税负成为大家关注的焦点。那网络货运怎么操作才能更好地盈利?今天重点给大家介绍一下。
想走网络货运的康庄大道,又不想新建平台、开发系统,有没有捷径可走?听起来有点理想主义、异想天开的想法,在2020年这个网络货运新政正式实施的开局之年,建议大家不要轻易投资自己开发网络货运系统平台,建议找一个靠谱的网络货运平台合作,中国网络货运信息网小编推荐货运宝这样的平台。
1、一站式智慧物流服务平台,大平台不仅在技术上可以实现随时调度,可视化运输管理,随时调度,保证货物安全简单易用,支持承运商、大车队运输模式。这样的平台解决了车货匹配的根本要素。
2、网络货运平台得到政府的奖励与扶持,可以合理合规地获得增值税进项发票,从而实现税务的合理筹划,降低运营成本,此外通过流程的风险防控,可以多维证实承运业务的真实性,驱动金融赋能,助力规模化发展。降低成本,解决个体运输白条,企业所得税问题。
3、网络货运平台可以实现运营全链条数据的获取,高效采集高质量的运营数据,提高智能预测、智能报价、智能设计、智能调度、智能客服、智能风控、智能驾驶的精确度和执行效率,推动物流行业进入更高体验的“泛智能时代”。此外,还可以通过数据的运用与渠道,构建物流金融体系,增加各种物流金融产品。数据驱动,构建物流金融体系。