物流企业在面对网络货运资质代办业务时,要小心谨慎,擦亮眼睛
来源:未知 作者:小龙 日期:2021-11-15
网络货运一经推出,一直站在物流行业的的风口上,国家对于网络货运的推行非常的支持,为发展网络货运,国家对参与网络货运的企业实行政策奖励,力度非常大。
一些技术公司或外包公司看准了一些物流公司的需求,直接喊出网络货运资质代办一条路服务的口号,声称1-3个月下照。收取物流公司数万、十几万的费用,到头来可能只有一张网络货运运营牌照,什么也干不了。起不到什么太大的作用。
作为第一批网络货运运营牌照拥有者货运宝平台,提醒物流公司:网络货运资质申请,首先要有一个网络货运平台,包括平台系统的研发、运营、对接。还有就是三级等保评测,首年十万,之后每年都需要评测,不了解的公司在涉及到代办业务的实话,要看代办方对这方面有没有负责。
其次系统要对接当地政策说涉及到的机关部门,要将数据上传上去,所有的环节要符合当地政策才可以,如果你的系统只是技术公司开发的廉价系统,那么恭喜你,你被忽悠了。
最后,拿到证之后,也并不是万事大吉了。最重要的是运营,首先你得有自己的运营团队,涉及到网络货运的各个方面的团队你都得有,不然你就是花钱买证玩。有的物流企业说公司就是钱多,嫌麻烦,就想找代办,那么行,一定擦亮眼睛。
在如此现状下,有自主研发技术的公司,陆续的加入网络货运资质申请业务,帮助物流企业完成资质的申请,系统开发后,源代码框架不变,只改当中相应的一部分,打包卖给一个个物流公司。
暂且不说系统的稳定和安全性。看看自己的物流公司资金流水能达到网络货运奖励的体量吗?就是一味的申请,到头来竹篮打水一场空,白白被当韭菜给割了。
不要看到政策就盲目的申请,首先要找到适合自己的网络货运平台,就目前来看,大部分公司物流公司都无从下手,解决方法一个,那就是报团取暖,你需要找到一家拥有网络货运资质的平台,像货运宝这样对外开放资质的平台。其次可以考虑和货运宝合作,你提供业务量,他提供网络货运平台及资质,共享政策,合作共赢,共同进步。