在碳中和的背景下，钢铁行业面临怎样的局面，小编带您一起探索
来源：未知 作者：xin xin 日期：2022-01-07
18世纪以来，煤炭成为工业的主要食粮。一个国家煤炭断供，受到影响的将是整个工业经济的发展。在我国，煤炭的进口国主要是印尼等国。长期以来，印尼和中国的煤炭供应关系，是比较稳定的。但这份稳定，于2021年12月31日起发生变化。印尼为缓解国内的需求，将从2022年1月1日起直到1月底，停止出口煤炭。突然断供一个月，会对中国造成多大的影响呢？
目前看煤炭 总体保持一个供需平衡的状态。2021年下半年煤炭经历“煤荒”之后，大幅新增 2.2 亿 吨产能（包括临时产能）确保冬季供电供暖煤炭供给的充足。但是总体看产能新增依旧 较少，缺乏一定的弹性，自2016 年去产能以来，截至 2021 年 1-11月国家发改委、国家 能源局累计核增核准产能共计 1.98 亿吨，根据我们的测算，最新产能达到 40.12 亿吨。 新增产能主要集中在晋陕蒙新产区，本次产能增长之后预计 2022年煤炭产能增量不会发生大幅波动，煤炭产能将进入一个平稳缓慢增长的时期，供需将维持一个相对平衡的状态，2021年煤炭价格暴涨也将推动煤炭价格形成机制的调整，未来看好煤炭价格中枢 上涨。
煤炭进口作为国内煤炭消费的一个补充，进口数量受国家管控，主要是起价格调节 作用，2021 年 1-11 月中国煤炭进口累计为 2.92 亿吨，同比增加 10.60%。进口煤炭的主 要优势在于产品通过海运到达东南沿海港口，对于靠近港口的煤炭需求地区具有一定价格优势，而优质焦煤的进口有效补充了我国优质焦煤产能缺口，所以焦煤对于进口的依赖度较高，约占比 15%左右。总体看，进口煤炭对于煤炭行业的影响较小，主要关注点 在于进口焦煤，自 2020 年 11 月中国无限期停止澳洲煤炭进口之后，焦煤进口主要依赖 于蒙古国，因疫情通关不畅等因素而导致焦煤 2021年上半年进口数量大幅下行，供给 端波动造成价格短期剧烈波动，焦煤价格在 9 月份创下最近 5 年新高。
目前我国煤炭运输方式主要有铁路、公路、水运三种运输方式，其中以铁路运输为主，国内五大亿吨级煤炭运输通道大秦线、朔黄线、侯月线、蒙华铁路、陕北煤炭运输网络成型，煤炭铁路运输在成本优势和运量优势上较为明显；水路运输最为第二大运输方式，其成本优势明显，但受限于水运基础设施的布局；公路运输作为煤炭运输必不可少的重要补充，其灵活性、时效性较强，但运量相对有限。
从目前煤炭产业市场来看，无论是生产还是消费，都呈现逐年递增的态势。煤炭物流这个市场规模越来越大，给煤炭物流企业带了更大的机会和挑战。随着国民经济和工业发展进一步提升，未来的煤炭物流市场规模越来越大，运输结构将进一步调整优化，同时为更好服务于现代化工业企业需求，煤炭物流企业面临转型升级的重要时期。
