在面对期满换证时，物流企业老板需要注意哪些问题呢？
来源：未知 作者：xinxin 日期：2022-04-02
2022年初，交通运输部、国家税务总局研究决定，延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（交运规〔2019〕12号）有效期至2023年12月31日，并要求做好期满换证、运营监测工作。
期满换证、运营监测，对网络货运企业有怎样的要求？
截止2021年底，全国已拥有资质的网络货运平台企业有近2000家，但是网络货运企业上传的数据合规率不高，极有可能影响换证，具体以下几个方面较为突出：
1.运力资质证件异常率高：实际承运人资质、车辆资质、驾驶员资质可能存在未上传、超出有效期、不符合相关标准等不合规现象。
2.业务数据合规性差：运输轨迹数据不合规、超载、违规转包、运单与资金流水不匹配等问题。
3.企业上传数据量少：部分企业的运行数据不能实时同步上传到监测平台，导致数据漏报、延迟上报，不能及时同步。
4.数据接入异常：部分企业上报的运行数据不符合监测规范要求，数据接入异常率较高。
以上问题可以归结为平台系统功能对业务的支撑能力不足：
1.系统不支持业务数据自动上报；
2.平台业务数据不规范、不完整；
3.平台对业务涉及的资质缺乏验证、校验机制；
4.平台对业务数据缺乏筛查、预警机制；
5.未集成交通部下发的驾驶员SDK定位插件；
6.企业网络货运平台无法满足实际物流业务场景。
得益于近年来科技物流平台的普及，更多货运主体感受到互联网带来的高效体验，他们的认可极大促进了货运行业线上化进程的加快。记者采访中获悉，市场普遍认为，到2025年，网络货运将迈入高速发展期，线上渗透率将由1.8%达到14.7%，真正跨入数字时代。
制定城市网络货运平台安全运营规范、信用评价体系等团体标准，规范网络货运平台驾驶人、车辆准入条件等，推进网络货运安全规范发展。鼓励行业协会等社会组织积极向企业宣贯产业政策，引导企业贯彻落实国家法规制度及标准规范，加强行业自律，规范企业经营行为，推动网络货运发展模式创新。
