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行业知识
物流企业向网络货运靠拢,才能在“数字化”的战争中取得胜利
来源:未知
作者:L
日期:2022-11-03
网络货运平台自推出后,逐渐成为国内的主流,到2022年底,网上货运公司(包括分支机构)2268个。根据中物联网平台分会的调研,76%的物流公司表示愿意进行或扩展其物流平台业务。
从数量上来看,
网络货运
平台
公司在短短2年内已有超过2000个,但其中一些只办理了互联网货运经营资格,并没有真正进行业务,也有部分企业在经营过程中遇到发展瓶颈。目前存在的问题是:市场上存在着激烈的同质化竞争,单纯靠经营结算赚取利润,没有形成自己的核心能力,难以在成熟的市场竞争中存活下来。
走出同质化的道路,走出不同的发展道路,当互联网货运发展到了某个程度,或既能满足自己的行业,又可以进入一个小型的物流圈,纵向横向融合,集采更具优势的资源进行协同整合,用好资金、数据等开拓新增值业务。
走出同质化,开辟差异化发展路径
数字化物流的终极目的就是要以最大的效益和最小的代价,用各种方法和方法来达到货物流通。从行业的观点来考虑,只有通过对整个供应链中的信息流和货物流进行有效的链接,实现数字化的增值。所以,产业中的一切新模式、新技术、新业务都与“信息网络”的建设、“线下资源”的有效使用息息相关。
链路闭环实现平台价值
建立以“网络货运”为中心的闭环链,是“互联网+”实现平台价值的重要体现,要加强技术、人才、资金、渠道、数据等方面优势,发挥创新引领的关键作用,推动“互联网+”向更广、更深、更高效的发展。供应链金融、汽车后市场、保险等增值业务是建立智慧物流、提高平台信息的有效手段。
形成独特优势反内卷
现在国内的
网络
货运平台
已经超过了上千家,这些都是同领域的,比如整车、大宗、同城等,所以必须要把自己的产品和服务放在一个比较重要的位置,这样的话,就可以更快的突出重围。
随着不同垂直领域的网络货运模式越来越清晰,市场的需要越来越清楚,技术支持对不同规模、不同领域、不同业务场景的
数字物流服务
商提供了很好的服务,为行业发展注入了新动能。
要想走上新的发展道路,突出重围,走上行业发展的道路,光靠标准化的平台已经不可能完全适应,而要支持公司的运营,实现数字化的转型,就必须要有一个功能完善、技术过硬、与自己的产业相匹配的强大的服务。
在今后的发展过程中,数字化的管理功能将日益凸显,而商业流通的快速改变,使得各个物流公司如何处理大量的、多样化的订单并进行精确的匹配,数字化和智能化将成为一个重要的决策工具。在这个领域中,能够大放异彩,走出“无人区”,将会是一个新的时代。在这种情况下,物流公司要做好充分的准备,增强自己的竞争力,才能在“数字化”的战争中,取得更大的成功!
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