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传统运营模式即将被替代，物流企业未来发展一马平川？

来源：未知作者：G 日期：2022-12-15

据统计，2020年以来，我国物流需求指数持续提升，生产、出口、消费等实物物流保持良好的发展势头，社会物流总额增速高于GDP增长。其中2021年社会物流总额达到335.2万亿元，同比增幅超过9%。随着双循环新发展格局的形成，社会物流需求将更大。也就是说物流市场空间将持续扩大。
但是无论物流市场的空间如何扩大，如果还是使用传统的管理办法，还是无法解决传统物流市场始终存在的痛点，唯有通过网络货运完成数字化转型，才可起到降本增效的作用。
而且，在数字经济收到国家高度重视的情况下，数字经济的建设与网络货运的打造共同成为了“双一号工程”，因此对于物流企业来说，目前正面临着极大的机遇。
12月6日，江西抚州市交通局、华源物流集团、快货通等政企考察团莅临阜阳兴泉公司总部考察，双方就网络货运发展交换了意见，考察团在肯定阜阳兴泉发展成绩的同时，就国企网络货运平台发展优势、快货运全方位赋能等话题进行深入了探讨。
随着网络货运市场的形成，各方势力涌入，先发优势逐渐消失，市场竞争加剧。如果先进入市场的企业定位不明、经营类型过于相似，则产生低端服务的同质化竞争这时，平台规模效应还难以发挥作用，政府红利政策的取消无疑又给企业增加了压力。很多网络货运平台企业都面临着业务增长困难和客户流失现象。同质化严重，过于依赖政策红利必然面临生存困难。如何结合自身优势条件、融合外部资源协同来合理地利用政策环境探索第二条增长曲线，是多数网络货运平台企业需要考虑的。

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