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网络货运是我国物流运输的关键环节，推动我国的物流产业实现转型

来源：未知作者：L 日期：2023-01-18

在十四五的发展规划中，货运产业被反复提到。在我国，道路交通是我国铁路货运发展的一个主要方面。

对货运行业来说，网络货运是我国物流运输的一个关键环节。

《关于进一步做好无车承运人试点工作的通知》，是在2017年由交通部办公厅印发的。以互联网方式和组织方式进行变革的无车承运是网络货运的先驱，它能够有效地推动运输企业的资源集聚，推动产业的标准化发展，从而推动我国的物流产业实现了转型和质量提升。

经过几次行业洗牌，网络货运的“盲目”发展阶段已告终结。以先进的网络技术和先进的物流业技术，实现了对分散的资源进行有效的优化和整合，从而提升了我国的货运业整体的提升。到2023年，我国的网络网运输行业将由“成长期”进入“成熟期”，这是一个值得关注的问题。

网络货运与常规运输方式的不同之处是：在传统的运输方式中，运输资源的供应是分散的，无序的，信息不透明的；同时，网络货运的运力供给有序多样，运力信息透明丰富。这两种形式的转变将导致运输企业在技术、设备、业务流程等多个层面上发生改变。

网络平台+数字交通方式的道路货运，使我国的物流企业的经营管理水平得到了明显的提升，并能高效整合各种物流资源，为司机和货主提供了便利，从而促进了整个行业的快速发展。

网络环境的复杂性、经营模式的多元化以及数据安全合规的需求，都给公司的经营管理带来了新的挑战，因此，公司要根据自身的发展目标，准确地认识到经营管理中的风险和薄弱环节，并针对风险和薄弱环节加强内部管控，优化内部控制流程，确保企业发展中风险可控、经营合规。

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