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网络货运高新技术+创新型运营模式，发挥市场配置资源的作用

在经济减弱的态势下，企业主动寻求数字化手段来突破发展困境，依靠书信息、技术和知识等新要素来挖掘新模式、新价值、新商机。物流行业也不例外，经此疫情，越来越多的物流企业感受到数字化带来的优势，开始更加深入谋划与发展基础适配企业发展需求的转型路径、方法和模式。如果企业在网络上快速发展，将其作为一个平台，在网络上快速发展的货物，在网络上抢占市场的各种因素必须加强建设。数字技术可以运营新模式。加强资源...

网络货运时代，物流企业该如何在逆境中突围？把握时机进行转型升级

现代物流的生命线在信息化，信息化的目的是实现互联互通。有了互联网的元素发展，就能打破传统物流的藩篱，实现高效快捷的物流。可为什么运输商愿意进行网络货运平台资质申报 ?为什么货主企业愿意网络货运企业合作? 从鼓励到支持，从放养到开展试点工作，再到目前网络货运模式可谓风生水起。据了解，自试点工作推行以来，先后涌现电子商务＋网络货运园区基地＋网络货运物流平台＋网络货运传统货运＋网络货运多式联运＋网络货...

货运宝2022持续发力，全力解决物流企业数字化系统升级难题！

随着延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》至2023年底的政策颁布，给仍在观望着入场的物流企业带来了鼓舞。虽然从交通运输部公布的数据，及行业发展的现状来看，行业仍面临诸多问题，但总的趋势不可逆。但是物流企业就面临一个关键问题，是否要自研网络货运系统。说一说网络货运系统研发有多难？说到网络货运系统研发，常见的有两种方式，一种是与实力较强的网络货运平台（数字物流服务商）合作，另一种就是自...

2022网络货运强监管政策出台！网络货运该如何把握当前机遇

网络货运在行业高质量发展中起到了重要作用，已经成为整个货运行业的中坚力量。2020年是网络货运发展的元年，在此之前，是无车承运人的时代，可以说，网络货运源于无车承运人。随着物流的发展，传统的道路运输承运人和货代公司已经无法满足行业发展的需求，无车承运人模式渐渐发展起来。从2013年起，交通运输部在多项政策性意见中都提及无车承运人一词，直到2017年3月，交通运输部公布了无车承运人第一批试点企业，...

建设数字化物流企业是当今社会未来发展一大趋势

数字化转型的理念在物流服务行业内已经倡导多年了，但仍有很多企业心存疑虑：为什么需要数字化转型？物流企业的数字化应该重点关注哪些内容？技术创新与管理提升应该怎样平衡？企业级应用应该选择什么样的技术路线才更为稳妥？数字化应用到底要不要上云？如何增加物流业务量，如何集中管理运输信息？如何去更加智能地管理好物流业务是物流企业和个人急需解决的问题。国家政策不断推出扶持力度和监管制度，为了物流行业发展更...