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网络货运试运营结束，未来发展方向究竟如何？

作为公路货运市场上的重要一环，全国网络货运平台受到了国家的大力政策助推。从2015年开始，国家相继对网络货运平台出台了各项政策扶持及补助，据不完全统计截止到2021年11月1日，网络货运平台在政府及资本等因素的推动已达到1500余家。与此同时，网络货运的出现也产生了许多新的问题，尤其是涉税问题比较突出，由于虚发开票被制裁的案例屡见不鲜，难道网络货运平台就要被卡在税务这道坎了吗？还有发展前景吗？...

【行业新闻】2021年在疫情的影响下，物流发展持续稳定

社会物流总额增速有所放缓，物流景气指数有较大程度回落。但总体来看，主要指标累计增速仍保持较快水平，两年平均增速总体高于疫情前水平，物流市场持续恢复态势并未改变，新动能、新业态持续稳中向好，物流企业经营状况进一步改善。 01物流需求增速小幅回落，市场继续保持较快增长（一）全国物流货运平台需求平稳增长，新动能稳中向好 1-7月，全国社会物流总额179.2万亿元，按可比价格计算，同比增长14....

2022行业新政将有那些变化及误区，你真的搞清楚了吗

为期两年的网络货运试行政策即将结束，行业的第一波热潮开始逐步趋于理性。2022新政将有哪些变化？以及网络货运的误区及真相？行业分化加剧的行业近况。首先，早期以结算交易为切入点的全国网络货运信息平台，造成了必然的资源积累，开始在运营上发力探索交易多元性，出现出现细分领域内强者恒强、区域化会聚分布的态势。与之形成鲜明对比的则是后入场的跟进者，在公信力、运营成熟度、品牌出名度上均无优势，陷入无序的...

物流行业数字化转型，未来将会给物流行业带来新的发展机遇

数字化追求获得更多的能源，用更多的信息来减熵，这是最终的核心。数字化的驱动力永无止境，不可阻挡，数字化为传统物流带来的经济效益是一个质的转变，因为它是基于大历史，基于物理世界运转的现实，基于人类社会作为一个复杂只能体系的存在的根本。大数据推动了物流行业的快速发展，第三方物流平台的出现，也让传统物流和交通行业紧密相连，许多和交通相关的技术融入到物流行业中，例如物流路径的规划系统，物流货物跟踪的GP...

在国家政策的支持下，传统物流加入网络货运到底有什么好处？

随着2020年1月1日交通运输部、国家税务总局联合印发的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》开始正式执行，无车承运人正式被网络货运所替代，我国网络货运时代正式开启。从2013年物流行业营改增，到2016年无车承运人试点，再到2020年的网络货运，国家的目标非常明确。那么，网络货运为什么被国家政策支持鼓励?对物流行业又有什么好处? 全国网络货运平台政策实施的大背景下，在网络平台运输过程会被记...