网络货运这个名词在2020年1月份正式有了身份,它的前身是“无车承运人”网络货运的出现也意味着无车承运人试点工作的结束,通过交通运输部、国家税务总局发布的《关于印发〈网络平台道路货物运输经营管理暂行办法〉的通知》正式开始实施,网络货运平台开始对接各大物流企业,培育现代物流市场新业态,加快推进货运行业的转型升级高质量发展。
网络货运的出现绝对是必然,我国运输行业据数据显示有三千多万司机中,有百分之八十以上是个体经营,经营模式简单单一,大部分是熟人介绍,这样的形式下,导致很大一部分货车司机趴不到活,司机养车本身就是一大笔费用,为了降低成本,不管大小活可能赔钱也在做,加上运输模式的局限性大,车辆散发分布,货运运输安全又不能保障等,诸多问题的影响下,让物流企业及司机个人哀声怨道,针对这一情况网络货运应运而生必然引起物流行业波动。
国家政策的颁布促进了网络货运平台的发展,其实想一想网络货运的兴起不仅仅在于政策,国家政策只是其中的一剂保障,网络货运之所以引起大家如此重视,其实还有这几点:
一、 税务筹划规范化
网络货运平台最大的一个特点是可以帮助个体司机解决票务问题,试想一下之前您的公司找的个体司机是不是不能提供发票,导致企业无法报销,一般找货运司机拉货的都是大活,有的货运远途的费用更是高,司机没有一个平台解决这个票务问题,有时候只能东拼西凑到处找票,有了这个网络货运平台不仅通过平台管理系统对货物运输进行有效规范,线上交易,合规票务,规范了公司的税务问题,还有效抑制货运行业虚假抵扣等税务不规范现象。
二、 货主选择性大
如果有这么一个平台可以笼络个人司机平台入驻,是不是您在运输货物的时候不用到处打电话找司机了,在平台上每个司机的基本情况都会有介绍,货主可以选择适合自己货物的车型及司机,透明化的操作与管理如果您货主更安心,并且物流降本增效方面,网络平台能够精确匹配,提高效率,充分利用物联网技术把货主与司机紧密联合。
三、 运输质量、费用更有保障
网络货运政策实施的大背景下,运输全过程的透明化管理将是新物流时代平台企业必须具备的功能,来最大程度规避网络货运经营的风险,网络平台价格透明化,像货运宝平台价格收费标准透明,低于行业35%,司机还是经过专业培训上岗,货