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网络货运不能包治百病，也不是一无是处

来源：未知作者：admin 日期：2020-12-18

物流行业不是个高科技的行业，但具有大多数高科技最佳的应用场景。这句话是没有毛病的，从无车承运到网络货运，这一“互联网+物流”的全新业态一直褒贬不一较多热议。目前网络货运行业存在着两种声音，一种声音认为网络货运平台是包治百病的，能够整合业界小、散、差的现象，会变得焕然一新，另一种声音则认为网络货运平台就是一个开票平台，除了解决从业司机开票难的问题就一无是处，网络货运的兴起并不稳定承运的过程管理是缺位的。对于这两种声音，小编通过和物流行业专业人士的切磋交流也想发表一下自己的观点。

在物流行业有一句话：天下物流有货为王能运则通，货运不仅是个谋生的行当，更是一种多方协同的组织方式。这个词儿虽然看上去有点土，但其实当下很多叫物流公司、供应链管理公司的也还是在干这些传统的业务。从时效、价格、服务、安全四个维度来看，整车物流是货运行业里相对容易的业务形态，化零为整的承运过程将能最大可能的摊薄单位成本。然而货运行业如果依靠传统货运来说信息不透明，时效跟不上，管理上欠缺，按照这样的一个流程系统走下去是看不到物流货运行业的未来的，这时候它需要的就是通过业务数据的画像功能来给客户提供决策判断，整个行业正在从信息化到数字化的探索发展。网络货运平台就是一个利用科技助力衍生出来的新行业。

网络货运平台，说到平台大家一贯的想法是平台这种词已经被滥用，有点觉得不太相信平台的感觉，所以说到网络货运平台大家可能会觉得只是一个开票平台，其实并不是，网络货运平台利用不仅是互联网思维，更需要的是货源的掌控力，除了具有五流合一的产物，改善信息流对用户阶段性的提升外，平台经济需要产业的高度聚合，通过规模效应来达到边际效应的最大化从而降低成本，纯技术的组织能否达到这个高度有待商榷。

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