网络货运后半场激烈角逐 ,从哪几方面入手会事半功倍
来源:未知 作者:admin 日期:2021-01-29
2019年无车承运人试点结束,2020年网络货运正式实施,经过一年的时间网络货运在物流市场取得不菲的成绩,现在跨行加入物流企业的大公司也不少,像2020年2月,京东物流正式上线京驿网络货运平台,苏宁物流也于同年4月宣布取得“网络货运”资质,在此次疫情的催生下,物流领域的数字化进程已然在加速,叠加政策的引导,物流企业纷纷涉足网络货运领域;不过资质只是门槛和开始,对于“网络货运”这一新模式新业态,后续如何做好运营与发展才是“重头戏”。
一、技术投入是必然。 网络货运平台是互联网技术作为主要支撑,所以重视技术投入是很重要的,在移动互联网、大数据、云计算、人工智能的大环境下,网络货运平台要实现数字化目标,需要对物流场景、服务、结构拥有深厚的实体经验积累。从行业发展趋势及实际需求而言,网络货运平台必须要呈现1+1﹥2的效果,实现线上线下的深度融合,即用服务补齐网络技术的场景,用网络技术提高场景服务的效率。
二、线下运作一样重视。网络货运平台作为物流服务提供方,其服务承诺与服务标准同样需要线下运作实现。同时,良好的线下运作将形成良好口碑,进而反哺线上招商引流。因此网络货运平台同样需要在梳理业务场景与流程的基础上,形成平台SOP(标准作业程序),保障服务内容与服务质量一致性;对于运力供应方,同样需要形成一套包含资格审核、评价评级、退出管理、风险管控等在内的管理体系。此外,网络货运平台运营管理方同样应该学习互联网运营方法,培养互联网思维;尤其是从传统物流发展而来的平台,更容易缺乏互联网运营思维。互联网运营思维首先便需要从用户需求出发,基于用户特征和实际需求开展相应的内容运营、活动运营和用户运营。线上与线下是相辅相成的关系,一定同样重视。
三、设计标准化服务产品。一定要做好企业目标客户定位,打造标准化服务产品,将服务模块化、统一服务标准,让服务易被感知,易被推广,降低销售难度。中国网络货运信息网小编在调研过程中,就发现不少网络货运平台从设计开始入手打造一套完善的服务标准,通过系统化、体系化的标准要求,让平台上的各种不同运力输出稳定、统一的、可预知的服务,以保障货主对服务体验和感知的一致性。