中国网络货运信息网：虚开百亿发票！知名网络货运平台被税务和经侦立案调查
来源：未知 作者：admin 日期：2021-10-13
中国网络货运信息网近日了解到：某知名网络货运平台因涉嫌虚开超100亿元运输发票已被税务和警方立案调查，涉及下游受票单位超3000家企业，大量下游企业面临巨额补税乃至严峻刑事风险。
据悉省事物流平台公司全名为浙江沈氏省心物流科技有限公司，早在2020年5月取得浙江省第一张“网络货运”牌照。
目前该案尚在公安侦查阶段，后续小编会持续跟踪报道。
那么究竟什么是网络货运呢？其实，网络货运的发展可以追溯到2014年“互联网+”概念的兴起，“互联网+物流”的模式趋势开启了网络货运的发展之路，其总体来说可分为三个阶段：“互联网+”时代的爆发增长阶段、“无车承运人”阶段与“网络货运”严格监管阶段。
1、“互联网+”时代
2014年数以百计依靠依靠流量为驱动的车货匹配平台开始涌现，而又在资本的洗礼下纷纷倒下，现在基本形成稳定格局。
2、“无车承运人”时代
2016年国家引入无车承运人的概念,并展开了为期3年的试点工作，这个过程中经批准的无车承运企业近300家，试点企业为229家。
3、“网络货运”前奏
2019年9月，交通运输部、国家税务总局联合印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（（简称《网络货运管理办法》），规范网络平台道路货物运输经营（简称“网络货运”），“无车承运人”正式被更名为“网络平台道路货物运输经营者”（简称“网络货运平台”）。
4、“网络货运”时代
2020年，是《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》施行的第一年，也是互联网物流新纪元的开启；新机遇伴着新挑战，互联网物流新一轮洗牌再次拉开帷幕。
好了，说了这么多，那究竟在在网络货运经营过程中，遇到了税收问题，网络或研平台应该如何才能守住税务安全“红线”呢？
首先，增强企业的依法诚信纳税意识。
网络货运体现的是资源整合能力和信息技术，最终目的是降低成本增加效率，不是弄虚作假的手段，要加强对网络货运税收政策的宣传，增强企业的诚信纳税意识。
其次，是确保业务真实性，防范虚开虚抵等税收风险。
网络货运税务合规的前提是建立在业务真实性的基础之上，要求合同流、业务流、资金流、发票流一致，才能确保业务真实可靠。因此，平台要做到行车轨迹有迹可循、资金运行轨迹真实可靠、确保票据合规合法、拒绝补单行为，尤其是对平台数据不能做任何修改，保证平台数据真实有效。
再者，是搭建供应链全结构。
由于“互联网+物流”的特性，网络货运平台容易形成跨部门、跨上下游合作伙伴的信息堵塞，造成不透明、弱连接、难协同的物流信息化困境。 比如在途运输的信息不对称，运输路线偏移，客户不能随时知道货物运输状态。通过供应链全流程的透明，在供应链全结构框架也可以给税务筹划提供更充分的舞台。
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