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政策加紧监管力度，利好局势明朗

来源：未知作者：小龙日期：2021-11-24

随着交通运输部将原来的“无车承运人”确定为“网络货运”。到现在，“网络货运”的全面开放已经有近一年的时间了。网络货运的全面开放，对物流行业的开展有哪些影响呢？

传统物流公司

关于多年来从事物流业务的主体来说，他们拥有大批的货源资源，和行业的运营经验，通过网络货运领域对资源举行整合，升级和扩展，帮助社会中各种中、小运输企业，由传统的运输业向无车承运平台转换，而全国网络货运平台必须具备较强的货品组织能力，也即是说，线上货运领域将密集整合各类中小型三方货主、中小型生产企业、个体户货主。

大中型三方物流企业

大中型的三方物流企业的销售额度偏高，控制着大批的货源，以此为基础更易整合车源、货源，全国网络货运平台是个很好的政策支持，它的出现是为解决传统物流企业，特别是三方物流企业在经营过程中无法获得运输能力增值税发票导致企业无法抵扣的问题，将完整的消息上传到监管平台后，可以正当开具增值税发票进行抵扣。

规范化的长久发展，必合规经营

合规的经营理念，必须在企业车辆资质、实际承运人资质和平台经营的合规管理，在运输全过程从始到终都要做到承运托运的合规性，其从入驻就层层把关，在资质考核方面也加强管理，整个运输过程都有严格的规定，保障平台的合规经营。

网络货运的发展离不开能力的促进

入局网络货运，主要从物流企业的运力规模、所完成运单量、货运量等全面概括考量。也即是说要想进入网络货运，物流企业也要有一定的发展基础，在自身的企业经营的同时发展网络货运，从而更快的实现转型升级。

全国网络货运平台进入后半场，对尚未加入平台的物流企业来说，利好的局势仍然明朗，选择与优质的网络货运平台合作，依靠平台运营模式的优势和自身企业发展方向相融合，定会达到到事半功倍的效果。

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