无车承运人在2019年正式更名为网络货运后，两种名词，交错而生，名称的改变让很多人费解，到底两者有什么区别呢？在互联网+的驱动下，物流行业进入高速发展模式，从无车承运到网络货运仅仅几年的时间，想着在这个互联网大环境下通过物流行业分得一杯羹，那么这两者的区别一定要分清。
一、 概念的区别
先从概念上来说，“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；但是对于实际承运人而言，其又是托运人。
“网络货运”是在无车承运人的基础上发展来的，网络货运即网络货运道路货物运输与经营平台。网络货运是指经营者依托互联网平台整合配置运输货物资源，其以承运人身份与托运人签订运输服务合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动的平台。
二、 申报时间
无车承运人申报时间是有限制的，根据各个地区的政策发布时间为准，每个地区申报时间不统一，大概在一个月左右，如果答辩失败，只能等待下次申报开放时间。
网络货运在申报时间上没有限制，每月都可申请，根据每个地区的规定，每月提交申报方案即可。
三、 申报资料
1.取得增值电信业务许可证（公司名称与网络货运经营申请人名称一致）。
2.符合国家关于信息系统安全等级保护的要求（单位名称与网络货运经营申请人名称一致，建议取得三级及以上信息系统安全等级保护备案证明及相关材料）。
除此以上区别外，网络货运平台在管理监控上更有优势，相信 "网络货运"更名取代"无车承运人"之举是政府领导的综合考量以及专业人士共同研究的结果，其背后的发展意义深远。分清两者的区别，加快网络货运转型升级，推进物流行业发展，提升组织效率，规范运作程序，网络货运在物流人士的支持与试验中，定会为物流行业做出巨大的贡献，达到预期的价值。
