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国家交通部对网络货运平台有什么样的技术与考核

来源：未知作者：admin 日期：2020-12-28

2019年9月6日交通厅出台《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，紧接着2020年1月1日起，未纳入交通运输部无车承运人试点范围的经营者，可按照《办法》申请经营许可，依法依规从事网络货运经营。这一系列政策的颁布说明交通部对网络货运的支持与重视，然而伴随着网络货运平台的兴起，很多不合规的平台也映入眼帘，怎样的网络平台技术才能达到考核的标准呢？今天咱们就来说一下。
技术上必须符合这8项要求：
1、信息发布2、线上交易3、全程监控4、金融支付
5、咨询投诉6、在线评价7、查询统计8、数据调取
用户信息（货主托运方、承运方、实际承运人司机），用户信息（货主托运方、承运方、实际运单信息（发货地、收货地、货物信息类型体积、重量等、完整的运输轨迹）承运人），支付信息（支付流水），业务流（上下游合同），上传数据到省级监管平台。
网络货运平台对技术要求严格，一个完善的网络货运平台，需要有较强的平台搭建技术团队，有丰富的运营团队，成本算下来不是一般小企业可以承担的，比如软件成本，资质成本，人员成本等。所以在网络货运平台投资这块，各位企业家想好了，是自己搭建平台，还是找一家可靠的网络货运平台合作，企业在选择网络货运平台上也是有风险与机遇的，比如盲目投资，全部自建，以为网络货运就是简单的线上化，以开票为唯一盈利点，税务风险低估等等问题都会有很大的风险。
严格按照交通部对网络货运平台技术的考核，在网络货运这个新兴行业认真做下去，这样在将来不管面对挑战还是机遇都能游刃有余。

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