我国是名符其实的物流大国,我国要成为物流强国还有很长的路要走。这句话是中国物流与采购联合会副会长崔忠付在2017年曾经提到过这句话,过去3年多的时间,中国的物流真的是越来越强大,2018年作为全面贯彻党的十九大精神的开局之年,也是我国物流业即将迈入高质量发展的关键之年,基于大数据、云计算等网络发展模式,正在促进物流行业的创新发展。
从2018年到至今,智慧物流正在从技术,模式,空间等诸多的方面改变传统物流业的方式和效率水平,让中国物流变得更加智能,高效,便捷,转型升级的空间巨大。
2020年9月,党中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,明确提出了积极打造绿色高效的现代物流系统,发展“互联网+”高效物流,加快新业态新模式发展的总体要求。
交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源介绍,交通运输部以深化改革促进降本增效,以结构调整推动绿色发展,以网络货运推进创新发展,以车型标准化促进安全发展,以司机之家改善货车司机从业环境,加快建立安全高效、绿色低碳的物流运输服务体系。为规范物流新业态健康发展,交通运输部联合国家税务总局印发了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》和三个配套的指南。
下一步交通运输部还将指导各地加快网络货运监测系统建设,进一步规范新业态运营行为。同时,继续发挥全国道路货运车辆公共监管与服务平台在强化安全监管、促进降本增效、关爱货车司机等方面的积极作用,充分利用互联网手段助推货运物流行业转型升级高质量发展。
中国物流将迎来黄金十年;科技型物流公司将成为标配;传统物流企业将借助资本的力量,实现快速发展;物流+商流相互赋能与促进等。