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传统物流转型升级，提高整合能力，全面实现网约化

来源：未知作者：小龙日期：2021-11-16

网络货运是为了帮助物流行业降本增效，转型升级，当然也是为了合规合法，防止偷税漏税。但是目前地方政府为了应对网络货运落地，出台了相应的退税补贴政策。在这种情况下，网络货运平台仍然可以节省大量的税费。

网络货运平台可以实现车辆的安全评分，帮助用户降低运输风险，实现货物的动态跟踪，可视化跟踪订单的全过程，科学调度和集中管理车辆供应和业务管理，创新物流组织和管理模式，实现线上资源的合理分配和线下物流的高效运行。同时，网络货运平台可以帮助车辆与货物提升匹配效率，大大的缩短货车的等待时间，有助于网络货运平台的发展

“网络货运”的出现，对传统物流影响不大。交通部对网络货运平台要求是必须具备很强的货运组织能力，而从事特殊物流的人都知道，专线具有一定的货运组织能力，他们的需求和能力在一定程度上是匹配的。随着社会物流的发展，全社会对货物运输的需求越来越大。网络货运一体化是一种什么样的？网络货运平台整合了各种中小型三方托运商、中小型生产企业和散货托运商。通过平台增加自己的整合能力。

中大型三方物流企业建立“网络货运”的初衷是为了解决传统物流企业尤其是三方物流在运营过程中无法获得运输能力增值税发票，导致企业在运营过程中无法获得增值税发票的问题中大型三方物流的应用已经成为“网络货运”。将完整的货运信息上传到监管平台后，可以合法开具3%的增值税发票，供司机抵扣。虽然这对于物流企业来说有点少，但是有肯定是比没有要好，合理合法地解决企业的计费问题。

只运营“网络货运”的平台。对于不接触货运的纯网络货运平台，只能丛中介业务。交通部对网络货运的要求之一是，平台必须与作为承运人的货主签订运输合同，与实际的下游驾驶员签订托运合同。
网络货运可以帮助物流企业转型为线上，全面实现网约化。

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