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行业知识
汽车制造业为何进军网络货运平台?
来源:未知
作者:xin xin
日期:2021-11-22
如今网络货运平台不断出现、不断更新,据不完全统计,
全国网络货运平台
的数量已经有1700+了,可以看出,各行各业都在往这个方向发展,这不,最近连汽车行业也都像“入行试水”了。
2019年6月28日摩范速运上线,是华夏出行打造的新能源城市物流运营服务商,通过同城配送实地运营精准收集客户的需求和反馈,联通市场运营端与制造端,依托北汽集团的工业制造能力反哺市场应用,收集市场运营端客户的反馈来进行持续改进,为客户提供可持续向上改善的服务。
2020年2 月,长安汽车集团投资的长安民生物流宣布,公司附属全资子公司重庆长安民生博宇运输有限公司("博宇运输")获得网络货运道路运输经营许可资质。长安民生物流表示,重庆博宇可以从事网络货运相关业务,有助于集团业务拓展。
直到2021年8月30日,博宇运输官网发布介绍网络货运平台博宇亨通,并推出运网通、商贸通、融信通、票税通四大系列产品。并聚焦四个领域:汽车行业、大宗商品、电子电器、机械制造。
2020年3月,货车之家(南京)科技有限公司(下称货车之家)正式成立。注册资本1亿元。货车之家共有七个股东,分别是北汽福田汽车股份有限公司、东风汽车集团旗下东风资产管理有限公司,吉林省一汽创新发展基金投资管理中心(有限合伙)等。
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付认为,物流业务的数字化、标准化、规范化是网络货运平台最基本的特征。
全国网络货运
要通过逐步完善物流行业信用标准体系、依托团体标准扩大行业信用信息共享范围、积极探索信用修复机制,积极营造良好的信用环境,着力提升物流运行的质量和效益。
网络货运的整个链条涉及到多个业务点,税务合规是企业的立足之本。但是,若是
全国网络货运平台
的运输主体信息、运输业务不真实,则会陷入虚假开票的现象。目前,仍有不少平台企业在增值税进项抵扣上难以做到合规化经营。
网络货运平台依托互联网模式运营及大数据分析、GPS定位、人工智能等技术,不仅能及时调度管理车辆,定位车辆,有效地将货物送达所有地区,同时网络货运还能使物流企业进一步降低运输成本,管理更智能化,成本更低,通过政府的政策扶持企业能更快速的发展,满足物流客户的需求,使货主、司机、企业的利益更加透明化,系统化。
随着全国网络货运平台技术的不断更新迭代,相信未来的发展会越来越好,我们一起拭目以待。
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