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行业知识
国家推行网络货运,物流企业如何利用政策红利
来源:未知
作者:xin xin
日期:2022-01-17
2021年12月31日,国家税务总局于发布的“政策利好”——《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》有效期延长至2023年12月31日。这意味着从事网络货运的平台方、道路货运司机等相关方面久悬于心的一块大石头终于着陆了。
网络货运
作为物流领域全新业态,以高度数字化、合规化、互联网化成为国家重点推动对象,今年陆续出台的一系列政策,重点提及网络发展!2021年1月28日《交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见》:规范网络货运发展,促进新业态新模式发展。
(一)推进网络货运发展,是贯彻落实党中央、国务院决策部署、促进平台经济规范健康发展的新举措。
推进网络货运发展,是交通运输行业发展平台经济、培育发展新动能、促进一二三产业跨行业融通的重要举措,对于加速提升物流发展水平,增强各行业创新能力,构筑经济社会发展新优势、新增长点具有重要意义。
(二)推进
网络货运
发展
,是深化供给侧结构性改革、促进物流降本增效的新办法。
网络货运经营者通过信息网络和移动互联技术,实现分散运输资源的集约整合、精准配置,解决了目前货运物流行业普遍存在的运力空驶、长时间等货等突出问题,有效减少了交易链条、降低交易成本,是交通运输行业促进物流降本增效的新抓手、新办法。
(三)推进网络货运发展,是促进行业转型升级高质量发展的新路径。
网络货运经营
充分利用互联网平台信息互联互通的特点,将分散的运力资源聚集在一起,通过发挥平台经济规模效应,推动行业实现“零而不乱、散而有序”,带动传统运输企业向供应链现代物流综合服务商转型,带动行业转型升级高质量发展。
作为产业互联网领域的重要实践,网络货运本身就是在做一件难而正确的事,需要多方的共同协作和辛勤探索。尤其对于广大的中、小物流企业来说,谋求网络货运时要善于借力,借助专业的第三方技术服务商。例如当下较为流行的网络货运数字产业园,可帮助传统物流企业以更轻巧的方式完成转型,节省大量的人力、财力、精力。
但在选择产业园和转型服务商时,也要擦亮双眼,重点关注和考察两大要素:一,是否有较强的政府背书,并提供更高的业务合规保障;二,除了资质申报外,是否有相应的运营协助,帮助自己切实做好业务数字化转型,不让网络货运成为空架子。
至于未来,
网络货运
终将为物流产业打开多大的想象空间,就留给时间去慢慢验证吧。
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