物流企业转型困难,网络货运平台运用科技手段助其顺利运营
来源:未知 作者:xinxin 日期:2022-03-10
货拉拉、运满满、快够打车、顺丰等企业纷纷争先恐后占据货运市场。依据目前数据来看,未来网络货运发展整体势头依旧迅猛 ,行业规模也不断扩大,对进一步实现运输组织优化,提升运输效率有着极大的优势,下面好伙伴带大家仔细剖析2022年网络货运发展趋势具体如何以及业务机遇在何处。
“平台之间的竞争必然会是打压价格,最终反映到的不是在消费者身上而是在从业者的身上。我们不仅要面对同行的压价竞争,同时面对平台高抽成的行为还要忍气吞声。”该货车司机说道,并表示现在运输从业者大都离不开网络货运平台,如果平台消失,仅靠信息部、配货中心的话,在互联网时代,从业者们将会很难生存。所以,平台的存在十分必要,国家层面的整改更是不可或缺。
随着相关政策的逐步出台,平台目前所出现的问题正在向更标准化的模式完善,从业者的利益也将在“政策落实的平台”下得到更好保障。这正说明,要真正维护好从业者的利益,有效解决行业乱象问题,不仅是国家的事情,同样也是平台义不容辞的责任。
物流行业目前正值改革期,主动拥抱网络货运,是时代趋势。物流企业升级网络货运,一方面可以提升企业的数字化信息化管理能力,促进企业降本增效,另一方面解决外调车的增值税抵扣问题,保障税务合规。
在经历了萌芽、探索与蜕变之后,网络货运也步入了新的发展黄金期。另一方面,随着物流领域的数字化进程不断加速,叠加政策的引导,越来越多的物流企业加入网络货运,平台集聚效应逐步显现。
网络货运平台,是依托互联网平台整合配置运输资源,以承运人身份与托运人签订运输服务合同、承担承运人责任,又委托实际承运人完成运输服务的物流平台。网络货运平台的双重身份,决定了其在货源资源整合、运力资源整合两个方面的双向业务开发模式。
在传统的物流运营的过程中,调度工作者需要一边了解货源情况,一边寻找合适的运力,一边安排去程的运输,一边寻找回程的货源,对于货车来说,装卸货排队等待消耗时间成本,回程找不到货源,无论是就地等货还是空驶回程,其运输效率、利润都得打折扣,而能否有充足的货源,充分地激活车辆运力,也是难以保障的。
网络货运依托大数据、互联网技术搭建物流信息平台,通过管理和组织模式的创新,集约整合和科学调度车辆、站场、货源等物流资源,有效提升运输组织效率。