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数字化成为网络货运赋能物流行业的一个必要手段

来源：未知作者：xin xin 日期：2022-06-20

近年来，传统物流不断往线上发展，网络货运不断普及，与此同时，产生许多数据问题，比如，数字化时代，网络货运数据是否安全？物流端口信息是否会泄露？接下来，就由中国物流网络货运信息往的小编带你一起探讨一下！
网络货运发展的关键难题，信息分散造成众多闲置运力和资源浪费，需加强资源优化配置，推进运力分散的问题，将加强与运输企业的联合，整合这些企业的干线、网点资源，精准运力等形成网络货运平台全国干线网络，高效整合货源和优质运力资源，优化路线，培育车队，加强车源、司机的标准化管理，提升运力资源优化配置，从而规模化、标准化及精确的满足货主与司机的需求。
6月15-16日，首届华为伙伴暨开发者大会线上举办。作为华为战略合作伙伴，中交兴路亮相智慧物流与零售数字化发展论坛，中交兴路副总裁张文宇以”拥抱数智化让物流更简单“为主题发表演讲，解读物流数字化基础设施升级发展趋势、数字化转型建设思路和行业实践。
早在2020年，由于全球产业格局深化调整，现代供应链出现短链、内生、协同、智能新局面，我国数字供应链也迎来高速发展新时期。在过去，各方选择了简单直接的线下场景：多数线下物流园聚集了数以百计的信息部发布货源，每天吸引了成千名司机前来“找货”。这种方法虽然给了司机和货主一个撮合的场所，改善了匹配难，但因为缺乏透明度（例如信息部多手买卖货源信息）和高度依赖人力（司机可能花费数日待在物流园找货等货），整体效率依然有极大提升空间。
网络货运平台要求每笔运单装货点、行车轨迹、运行时间、司机信息等等都“有迹可循”。好运联联从技术和运营管理上，担负起网络安全职责，健全信息通报、监测预警、应急处置、预案管理等工作机制，落实网络安全等级保护制度，确保各级安全防护合规达标。同时，加强网络安全与信息系统同步建设，提高交通运输关键信息基础设施和重要信息系统的网络安全防护能力，推动网络货运平台健康发展。

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