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物流行业新趋势：都说转型无车承运|网络货运好，到底好在哪里？

现在物流圈从2016年开始无承运人试点工作，不少第三方企业在全部企业中首批占比52.6%(试点企业总数：283家)、2018年确定下来的名单中，三方企业占比44.9%(试点企业总数：229家)。...

2021年网络货运新资讯：明年网络货运管理办法有效期最后一年，将何去何从？

通过《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的通知（交运规〔2019〕12号）文件说明此管理办法有效期从2020年1月1日开始，2年有效期已经过去一年了。明年网络货运平台将会面临怎么样局面？网络货运将何去何从？如果继续发展哪些是需要继续坚持做的呢？...

全链程数字化网络货运平台为何成为趋势？

网络货运平台政策正式实施以来，其行业内的讨论就不曾终止，究竟是传统物流行业稳坐如山，还是网络货运棋高一招，让小编来跟大家一起探讨。通过不断的发展，结合当下的高科技人工智能、大数据等，网络货运平台经过持续不断的平台优化，精细的运营化手段，将有更多的数据被进行分析，可有效的让每一位货主可以在非常短的时间内匹配到优佳的车主，为每一个参与方提供全程可视化的管理。相比于过去的传统物流模式，网络货运平台...

山东省网络货运平台在发展的过程主要痛点有哪些？

我国一直物流大国，在我国山东省有着中国物流之都的城市临沂，临沂是全国著名的物流之都和物流周转中心。近年来，临沂市高度重视商贸物流业发展，大力实施商贸引领战略，把培育大市场、构建大流通作为推动经济转方式调结构的重要举措，突出特色，强化措施，用现代物流理念和业态提升改造传统商贸物流业，着力建设物流天下的商贸强市，有力地促进了临沂市经济社会又好又快发展。...

网络货运平台魅力十足如何选择成为难题

目前疫情有反扑迹象，各行各业又面临挑战，2020年年初突来的疫情让中国几乎所有的城市按下了暂停键，很多行业面临严重的损失，甚至倒闭，物理行业也是损失严重，2009年的无车承运试点结束，迎来的是“网络货运”。...