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货运宝2022持续发力，全力解决物流企业数字化系统升级难题！

随着延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》至2023年底的政策颁布，给仍在观望着入场的物流企业带来了鼓舞。虽然从交通运输部公布的数据，及行业发展的现状来看，行业仍面临诸多问题，但总的趋势不可逆。但是物流企业就面临一个关键问题，是否要自研网络货运系统。说一说网络货运系统研发有多难？说到网络货运系统研发，常见的有两种方式，一种是与实力较强的网络货运平台（数字物流服务商）合作，另一种就是自...

2022网络货运强监管政策出台！网络货运该如何把握当前机遇

网络货运在行业高质量发展中起到了重要作用，已经成为整个货运行业的中坚力量。2020年是网络货运发展的元年，在此之前，是无车承运人的时代，可以说，网络货运源于无车承运人。随着物流的发展，传统的道路运输承运人和货代公司已经无法满足行业发展的需求，无车承运人模式渐渐发展起来。从2013年起，交通运输部在多项政策性意见中都提及无车承运人一词，直到2017年3月，交通运输部公布了无车承运人第一批试点企业，...

建设数字化物流企业是当今社会未来发展一大趋势

数字化转型的理念在物流服务行业内已经倡导多年了，但仍有很多企业心存疑虑：为什么需要数字化转型？物流企业的数字化应该重点关注哪些内容？技术创新与管理提升应该怎样平衡？企业级应用应该选择什么样的技术路线才更为稳妥？数字化应用到底要不要上云？如何增加物流业务量，如何集中管理运输信息？如何去更加智能地管理好物流业务是物流企业和个人急需解决的问题。国家政策不断推出扶持力度和监管制度，为了物流行业发展更...

从无车承运到网络货运物流行业迎合了什么趋势？又有什么高级转变？

2020年年初，网络货运借助无车承运人的跳板，如火如荼的发展起来了，在很多新手朋友脑海当中，还不能明确地分辨出无车承运人和网络货运具体有什么区别和联系！随着科技的不断发展，各行各业都想通过互联网技术提升自己的专业。网络货运的主要核心技术就是互联网技术，通过把传统货运与互联网技术紧密融合，达到了一种能够降本增效的并且能够实时监管的货运管理系统。然而无车承运就是网络货运的前身，在过去的短短几年时间...

【资讯】中国物流50强数字化转型发展论坛在北京举行

2021年1月7日，由中国物流与采购联合会主办，中国物流信息中心、中国物流与采购联合会智慧物流分会承办，湖北交投物流集团有限公司协办的中国物流50强数字化转型发展论坛在北京举行。中国物流与采购联合会副会长蔡进，中国物资储运协会会长、中国物资储运集团有限公司副总裁李勇昭，中铁物资集团有限公司党委书记、董事长王辉，中国物流信息中心副主任陈中涛，五矿发展股份有限公司龙腾云创产业互联网高级副总裁许金立，...