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2022供需两端变革加剧，物流企业从信息时代步入数字智能时代该怎么做？

疫情管控时期，加上贸易冲突、数字化转型这些力量相互叠加，全球贸易在供需形式上发生了历史性的变革。如今，大多数行业的头部企业都在运用数字手段进行升级，这样一来，整个社会都会被迫进行大洗牌。供需两端的变革加剧，对处于中间环节的物流业来说，是挑战，同时也是机遇。...

2022年即将开启，什么样的网络货运平台能“长盛不衰”？

网络货运发展至今，得益于国家政策支持，让网络货运这一新业态得以延续，同时也符合提高行业组织化程度和降本增效的政策导向。今天小编跟大家一起来探讨，在这样的时代背景下，什么样的网络货运平台能够站稳脚跟，立于不败之地？从快运第一股安能登陆再到网络货运平台企业路歌提报招股书，行业瞬间引爆，网络上不同的声音也随之而来。总有人问，如何看当今行业的快速迭代，加上最近一个黑色的事件（一个曾经的独角兽云鸟轰然...

大新闻|不搞货运你根本不知道！卡友必看

具体这半个月都发生了哪些大事？下面这些消息你可千万别错过！ 1、全国：不合规轿运车禁上高速按照GB1589要求，2018年1月1日开始，车辆运输车运输市场将以铰接式车辆运输车、中置轴车辆运输车两种合法车型为主。 2、重磅！2021年7月1日重型柴油车实施国六国家生态环境部与国家市场监督管理总局联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》公告。此公告的发布，意味着今后的重型柴...

行业新闻 ▏油价上涨至七年高位，货运成本持续上升，物流企业应如何面对

今年，新冠疫情造成的全球多港拥堵、船期混乱仍难缓解，集装箱流转不畅，且国内各港口疫情反复、防控措施加严，运输面临着各种不确定因素，集装箱运输时时受阻，效率降低。不少企业只能选择停运部分卡车，甚至拒绝部分亏本订单来缓解压力。而目前，能源笼罩危机全球，原油供应也难以逃脱。加上经济复苏对运输需求的增加、天气及国际天然气供应紧张等因素影响，油价的持续上调使集装箱运输行业迎来了第一波价格上涨。国内成品油...

货运新闻交通将“全国联网”来了，套牌货车无处可逃

要说货运司机最烦的是啥，当然是套牌车啦，明明我是遵纪守法的好司机，可一不小心就变成了套牌车的好兄弟，可谓人在家中坐锅从天上来。更可气的是，在车辆交通违法、事故处理等方面，往往要充当冤大头的角色。今天小编要告诉大家一个好消息，全国正推进集成指挥平台建设现已联，网交通技术设备80万套，今年年底将实现交通监控视频全国联网交通监控视频全国联网具体有哪些功能？通过车辆行驶轨迹、人员信息、车辆信息等...