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中国网络货运信息网带您探究物流企业如何通过税收洼地合理节税

无车承运是由无船承运人在陆地的延伸，无车承运人这种形式主要是解决了很多个体货车司机没有办法开票的问题，无车承运试点名单里很多的企业选择税收洼地成立分公司享受当地在无车承运这个领域给的税收奖励，无车承运人增值税为10%。...

中国网络货运信息网：国务院办公厅对进一步降低物流成本做了什么？

物流行业是有很多个活动组成的包括运输、配送、包装、装卸、保管、库存管理等，其中交通运输是整个物流活动中最重要的环节，没有交通运输就没有物流，所以说交通运输是物流的基础环节也是重要载体，是物流发展的主力军。...

2021年网络货运行业税务合规做到了吗？

对于网络货运行业而言，增值税发票一直是敏感问题，货运行业从业人员广、结构复杂，从个体运输户获取进项发票困难，如何获取一张正规安全的发票成了托运企业以及网络货运平台的心病。...

解读：物流企业加入网络货运平台后代开发票需要的条件

网络货运平台的出现最重要的一点是解决了物流企业缺进项发票的问题，所以很多人认为网络货运平台就是一个开票平台，其实不是这样的，之前的文章小编也给大家解释过这个问题，网络货运平台给司机、货主代开发票是可以的，但是也是有条件限制的，可不是想开就就开，想怎么开就怎么开的。...

物流税收筹划：网络货运运营过程中涉税风险总汇

网络货运平台的实行很大程度上解决物流企业缺少进项发票的困难，目前国内的税收环境总结为“简化税制、宽税收、严格征收低税率管理”。物流行业，税率从11%下降到10%，现在下降到9%。熟悉网络货运平台税务问题，了解网络货运运营中涉税风险，对后期平台的运营起着非常重要的作用。...